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近年来，我国电池、储能产业链犹如雨后春笋般大规模扩产，新增产能如潮水般持续释放。在国内电池储能市场竞争日趋激烈的趋势下，众多电池、储能企业将锐利的目光投向了更为广阔的海外市场，渴望在这片尚未被完全开发的蔚蓝海域中，寻找到新的增长动力与发展机遇，加速海外布局成为众多电池储能厂商的不二选择，如：宁德时代、比亚迪储能、中创新......
回顾2024年8月8-10日，WBE2024世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展、亚太储能展（下称WBE）在广州广交会展馆A区盛大举行，共接待专业观众17.74万人次，其中，海外采购商10586人次纷至沓来。展会上，中国的锂电池产品、储能系统以及光储系统吸引了来自世界各地的外国客商关注和采购需求最为热门的产品，争......
（经济日报讯）近期，新能源汽车“涨”声一片。受产业周期、疫情、国际局势紧张等多重因素影响，汽车制造业上游原材料成本涨幅不断扩大，如每吨电池级碳酸锂价格在一年内增长10倍。有分析认为，这已经背离了供需规律，是非正常增长。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从需求角度判断，锂电池价格上涨或将还会持续一段时间。不过，在主......
近日，国家发改委、工信部等十部委联合发布《关于进一步推进电能替代的指导意见》（以下称“意见”）。《意见》提出要深入推进交通领域电气化。加快推进城市公共交通工具电气化，在城市公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车。大气污染防治重点区域（以下简称“重点区域”）港口、机场新增和更换车辆设备，优先使用新能源......
2月，宁德时代以32%的市占率稳居冠军宝座，LG新能源市占率15.8%位居第二，松下的市占率高于比亚迪0.1个百分点，位居第三。值得注意的是，中创新航首次超越三星SDI跻身榜单第六，蜂巢能源再次上榜位居第九。...
在刚刚过去的一季度中，新能源车企纷纷涨价令消费者叫苦不迭。在终端车型产品普涨3000元至30000元的背后，是电池原材料价格过去一年间的飞涨。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，从2021年初到2022年三月，正极三元锂材料均价从12.4万元/吨上涨至36.8万元/吨，涨幅高达196.8%；涨幅更为离谱的磷酸铁锂材......
比亚迪汽车4月3日正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止纯燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。...
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2025-06-13
